Оригинальное название поезда Сапсан – Velaro RUS. Это разработка компании Siemens, выполненная специально для России по заказу РЖД.
Общие технические характеристики схожи с аналогами, произведенными немецкой компанией для Испании (Velaro E) и Китая (Velaro CRH3). Однако, в сравнении со стандартной платформой, российская модель имеется ряд конструкционных особенностей.
Особенности поезда Сапсан
Скоростной поезд Сапсан адаптирован к российской железнодорожной магистрали и климатическим условиям эксплуатации.
Соответственно российский вариант отличается от других поездов семейства Velaro:
- Тележки адаптированы для колеи 1 520 мм.
- Ширина кузова увеличена на 33 см с целью соответствия габаритам подвижного состава СНГ.
- Ликвидирован магниторельсовый тормоз.
- Использован более высокий уровень герметизации пространства под вагонами.
- Вынесены на крышу воздухосборники.
- Изменена форма лобовой части.
- Увеличена мощность прожектора.
- Дополнительно установлены системы наружного и внутреннего видеонаблюдения.
Российский вариант вагона поезда Сапсан имеет следующие параметры:
- Длина вагона – 25 535 мм / 24 175 мм.
- Ширина – 3 265 мм.
- Высота – 4 400 мм.
- Ширина колеи – 1 520 мм.
- Масса – 662 / 678 т.
- Материал вагона – сплав алюминия.
- Выходная мощность – 8 000 кВт.
Российские поезда Сапсан способны функционировать при температурном режиме воздуха до −50°C.
Серии поезда Сапсан
В распоряжении РЖД имеются электропоезда двух серий:
- Постоянного тока или ЭВС1.
- Двойного типа питания или ЭВС2.
С 2008 г. было поставлено 12 электропоездов ЭВС1 и 4 поезда ЭВС2. В 2022 г. РЖД получили еще 4 поезда ЭВС1.
Скорость поезда Сапсан
Электропоезд назван Сапсаном за скоростные возможности. Сапсан – один из самых быстрых соколов и это посчитали символичным для электропоезда, так как:
- Максимальная скорость, которую способен развить поезд – 350 км/ч.
- Конструкционная скорость (ограниченная с учетом специфики российских дорог) – 250 км/ч.
- Средняя скорость поезда Сапсан – до 200 км/ч. Максимальная скорость, которую электропоезд развивает на отдельных участках пути – до 240 км/час.
Бесшумный ход поезда Сапсан
Электропоезд создан по типу авиационных технологий и имеет облегченную конструкцию. Поэтому, в отличие от обычных пассажирских поездов, он является тихоходным, особенно на большой скорости.
Это способствует улучшению качества перевозок, так как не создает шум в салоне и дискомфорт, как пассажирам, так и жителям территорий, по которым проходит железнодорожная магистраль.
Вместе с этим, тихий ход поезда Сапсан может создавать потенциально опасные ситуации на переездах. Водителям автомобильного транспорта и пешеходам нужно быть внимательными при пересечении железнодорожной колеи.
Система управления скоростного поезда
Машинисты управляют поездами с помощью бортового компьютера по аналогии с самолетом. Для этого они проходят специальное обучение.
Многие системы контролируются автоматически, что повышает безопасность передвижения по всему маршруту следования. Компьютерная система подсказывает машинисту, с какой скоростью необходимо двигаться. На каждом участке путти демонстрируется максимально разрешенная и фактическая скорость поезда Сапсан. Если машинист превышает заданные скоростные параметры, система управления активирует автоматическое притормаживание электропоезда.
Также присутствует устройство, подобное черному ящику в самолете. Одновременно выполняет функцию навигатора. Благодаря встроенной системе позиционирования диспетчер может контролировать движение поезда в реальном времени. При этом действия машиниста и показания приборов записываются. Наличие подобных систем контроля способствует четкому соблюдению расписания и безопасности движения поездов Сапсан в пути.